FOTON Tunland – Especificacion de exportacion
Tunland V — Especificación de exportación
Doble cabina 4×4 premium — 17 configuraciones, 75 mercados homologados.
- 120kWPotencia
- 415NmTorque
- 2unidadesPor 40′ HC
- 17configsConfiguraciones
Diseñada para los caminos que sus clientes realmente recorren
Cada configuración anterior es una especificación de exportación real y pedible — homologada para los mercados indicados, con la norma de emisiones y el volante que exige su país. Enviamos en contenedor 40′ HC desde Qingdao o Shanghái.
Configuraciones
Filter by drive, steering, gearbox or fuel to narrow the list below.
4F20 · 8AT · 4×2 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×2Tracción
8ATTransmisión
1577 mmCaja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC17 · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×2 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2240 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC17 |
|---|---|
| Fabricante del motor | Ouman (Foton) |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617x2090x1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2240 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 5 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 8AT · 4×4 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×4Tracción
8ATTransmisión
1577 mmCaja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC17 · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2335 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC17 |
|---|---|
| Fabricante del motor | Ouman (Foton) |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617x2090x1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2335 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 52 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 8AT · 4×4 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×4Tracción
8ATTransmisión
1577 mmCaja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC17 · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2335 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC17 |
|---|---|
| Fabricante del motor | Ouman (Foton) |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617x2090x1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2335 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 32 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 6MT · 4×2 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×2Tracción
6MTTransmisión
1577/1650/530Caja de carga
2990 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC22-48V · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 6MT |
| Tracción | 4×2 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| PBV / peso en vacío | 2990 kg / 2160 kg |
| Norma de emisiones | Euro 5 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 6MT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC22-48V |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor — planta de motores de Beijing |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 6MT |
| Norma de emisiones | Euro 5 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| GVW | 2990 kg |
| Curb | 2160 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 2 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente delantera / eje rígido con ballestas traseras |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 6MT · 4×4 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×4Tracción
6MTTransmisión
1577/1650/530Caja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC22-48V · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 6MT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2255 kg |
| Norma de emisiones | Euro 5 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 6MT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC22-48V |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor — planta de motores de Beijing |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 6MT |
| Norma de emisiones | Euro 5 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2255 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 9 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente delantera / eje rígido con ballestas traseras |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 8AT · 4×2 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×2Tracción
8ATTransmisión
1577/1650/530Caja de carga
3010 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC22-48V · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×2 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| PBV / peso en vacío | 3010 kg / 2160 kg |
| Norma de emisiones | Euro 5 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC22-48V |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor — planta de motores de Beijing |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 5 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| GVW | 3010 kg |
| Curb | 2160 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 2 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente delantera / eje rígido con ballestas traseras |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 8AT · 4×2 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×2Tracción
8ATTransmisión
1577/1650/530Caja de carga
3010 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC17-48V · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×2 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante derecha |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| PBV / peso en vacío | 3010 kg / 2190 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC17-48V |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor Co., Ltd. |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| GVW | 3010 kg |
| Curb | 2190 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante derecha |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 2 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente / ballestas |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 8AT · 4×4 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×4Tracción
8ATTransmisión
1577/1650/530Caja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC17-48V · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante derecha |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2285 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC17-48V |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor Co., Ltd. |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2285 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante derecha |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 6 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente / ballestas |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 8AT · 4×4 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×4Tracción
8ATTransmisión
1577/1650/530Caja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC17-48V · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante derecha |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2335 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC17-48V |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor Co., Ltd. |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2335 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante derecha |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 11 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 6MT · 4×4 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×4Tracción
6MTTransmisión
1577/1650/530Caja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC43-48V · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 6MT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante derecha |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2255 kg |
| Norma de emisiones | Euro 4 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 6MT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC43-48V |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor Co., Ltd. |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 6MT |
| Norma de emisiones | Euro 4 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2255 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante derecha |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 1 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente / ballestas |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4F20 · 8AT · 4×2 · Doble cabina
120 kWPotencia
4×2Tracción
8ATTransmisión
1577/1650/530Caja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4F20TC43-48V · 1968 cc · 120 kW · 415 Nm |
|---|---|
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×2 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante derecha |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2210 kg |
| Norma de emisiones | Euro 4 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4F20 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4F20TC43-48V |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor Co., Ltd. |
| Displacement | 1968 cc |
| Power | 120 kW |
| Torque | 415 Nm |
| Combustible | Diésel |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 4 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577/1650/530 |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2210 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante derecha |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 1 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4K31TD · 8AT · 4×2 · Doble cabina
180 kWPotencia
4×2Tracción
8ATTransmisión
1577 mmCaja de carga
2965 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4K31TD · 1997 cc · 180 kW · 380 Nm |
|---|---|
| Combustible | Gasolina |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×2 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×530 mm |
| PBV / peso en vacío | 2965 kg / 2150 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4K31TD 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4K31TD |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor Co., Ltd. |
| Displacement | 1997 cc |
| Power | 180 kW |
| Torque | 380 Nm |
| Combustible | Gasolina |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×530 mm |
| GVW | 2965 kg |
| Curb | 2150 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 1 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4K31TD · 8AT · 4×4 · Doble cabina
180 kWPotencia
4×4Tracción
8ATTransmisión
1577 mmCaja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4K31TD · 1997 cc · 180 kW · 380 Nm |
|---|---|
| Combustible | Gasolina |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×530 mm |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2250 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4K31TD 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4K31TD |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor Co., Ltd. |
| Displacement | 1997 cc |
| Power | 180 kW |
| Torque | 380 Nm |
| Combustible | Gasolina |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×530 mm |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2250 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 11 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
4K31TD · 8AT · 4×4 · Doble cabina
180 kWPotencia
4×4Tracción
8ATTransmisión
1577 mmCaja de carga
3055 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | 4K31TD · 1997 cc · 180 kW · 380 Nm |
|---|---|
| Combustible | Gasolina |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×530 mm |
| PBV / peso en vacío | 3055 kg / 2250 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — 4K31TD 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | 4K31TD |
|---|---|
| Fabricante del motor | BAIC Foton Motor Co., Ltd. |
| Displacement | 1997 cc |
| Power | 180 kW |
| Torque | 380 Nm |
| Combustible | Gasolina |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617×2000/2090×1910/1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×530 mm |
| GVW | 3055 kg |
| Curb | 2250 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 18 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla independiente delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
N20TDE · 8AT · 4×4 · Doble cabina
140 kWPotencia
4×4Tracción
8ATTransmisión
1577 mmCaja de carga
3495 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | N20TDE · 1990 cc · 140 kW · 320 Nm |
|---|---|
| Combustible | Híbrido |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| PBV / peso en vacío | 3495 kg / 2650 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — N20TDE 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | N20TDE |
|---|---|
| Fabricante del motor | Gotion High-tech |
| Displacement | 1990 cc |
| Power | 140 kW |
| Torque | 320 Nm |
| Combustible | Híbrido |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617x2090x1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| GVW | 3495 kg |
| Curb | 2650 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 13 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 82 L |
N20TDE · 8AT · 4×4 · Doble cabina
140 kWPotencia
4×4Tracción
8ATTransmisión
1577 mmCaja de carga
3495 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | N20TDE · 1990 cc · 140 kW · 320 Nm |
|---|---|
| Combustible | Híbrido |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante izquierda |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| PBV / peso en vacío | 3495 kg / 2650 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — N20TDE 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | N20TDE |
|---|---|
| Fabricante del motor | Gotion High-tech |
| Displacement | 1990 cc |
| Power | 140 kW |
| Torque | 320 Nm |
| Combustible | Híbrido |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617x2090x1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| GVW | 3495 kg |
| Curb | 2650 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante izquierda |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 13 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 82 L |
N20TDE · 8AT · 4×4 · Doble cabina
140 kWPotencia
4×4Tracción
8ATTransmisión
1577 mmCaja de carga
3495 kgPBV
2Por 40′ HC
| Motor | N20TDE · 1990 cc · 140 kW · 320 Nm |
|---|---|
| Combustible | Híbrido |
| Transmisión | 8AT |
| Tracción | 4×4 |
| Cabina / plazas | Doble cabina · 5 |
| Volante | Volante derecha |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| PBV / peso en vacío | 3495 kg / 2650 kg |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Carga por contenedor | 2 unidades |
Ficha técnica completa — N20TDE 8AT
| Motor y transmisión | |
| Motor | N20TDE |
|---|---|
| Fabricante del motor | Gotion High-tech |
| Displacement | 1990 cc |
| Power | 140 kW |
| Torque | 320 Nm |
| Combustible | Híbrido |
| Transmisión | 8AT |
| Norma de emisiones | Euro 6 |
| Dimensiones y pesos | |
| Dimensiones (L×A×H) | 5617x2090x1955 mm |
| Distancia entre ejes | 3355 mm |
| Caja de carga (L×A×H) | 1577×1650×500 mm |
| GVW | 3495 kg |
| Curb | 2650 kg |
| Exportación y logística | |
| Carga por contenedor | 2 unidades per 40′ HQ |
| Volante | Volante derecha |
| Port | Qingdao / Shanghai, China |
| Mercados homologados | 3 |
| Chasis y tren rodante | |
| Suspensión | Doble horquilla delantera / eje rígido multibrazo trasero |
| Frenos | Disco delantero y trasero |
| Neumáticos | 265/70R18 |
| Tanque de combustible | 76 L |
Mercados homologados
75 — Homologado para estos mercados
Homologado para exportación
Aún no homologado
Aún no homologado
Los países resaltados son aquellos para los que esta línea de modelo cuenta con homologación de exportación. Contáctenos para confirmar la configuración y la documentación exactas para su mercado.
Lista completa de países (75)
Alemania
Angola
Antigua y Barbuda
Arabia Saudita
Argentina
Asia Central
Asia Occidental
Asia Oriental
Australia
Azerbaiyán
Baréin
Bolivia
Bosnia y Herzegovina
Brasil
Bulgaria
CCG
Camboya
Catar
Centroamérica
Chile
Colombia
Costa Rica
Costa de Marfil
Cuba
EAU
Ecuador
El Salvador
España
Etiopía
Filipinas
Georgia
Ghana
Grecia
Guatemala
Guinea
Honduras
Irak
Islas Salomón
Israel
Italia
Jamaica
Jordania
Kazajistán
Kuwait
Laos
Luxemburgo
Líbano
Madagascar
Malasia
Mongolia
Myanmar
México
Nepal
Nigeria
Nueva Zelanda
Omán
Pakistán
Países Bálticos
Perú
Polonia
Portugal
RD del Congo
Ruanda
Rumanía
Serbia
Sri Lanka
Sudáfrica
Tanzania
Trinidad y Tobago
Turquía
Uruguay
Uzbekistán
Venezuela
África
Angola
Antigua y Barbuda
Arabia Saudita
Argentina
Asia Central
Asia Occidental
Asia Oriental
Australia
Azerbaiyán
Baréin
Bolivia
Bosnia y Herzegovina
Brasil
Bulgaria
CCG
Camboya
Catar
Centroamérica
Chile
Colombia
Costa Rica
Costa de Marfil
Cuba
EAU
Ecuador
El Salvador
España
Etiopía
Filipinas
Georgia
Ghana
Grecia
Guatemala
Guinea
Honduras
Irak
Islas Salomón
Israel
Italia
Jamaica
Jordania
Kazajistán
Kuwait
Laos
Luxemburgo
Líbano
Madagascar
Malasia
Mongolia
Myanmar
México
Nepal
Nigeria
Nueva Zelanda
Omán
Pakistán
Países Bálticos
Perú
Polonia
Portugal
RD del Congo
Ruanda
Rumanía
Serbia
Sri Lanka
Sudáfrica
Tanzania
Trinidad y Tobago
Turquía
Uruguay
Uzbekistán
Venezuela
África
Tunland V
Detalle técnico
Datos a nivel de componente, tal como los publica FOTON.
- Transmisión ZF 8AT
- Automática longitudinal de 8 velocidades ZF. Soporta 100 N·m más de par que una 8AT convencional, cambia un 50% más rápido y alcanza un 96% de eficiencia. Freno de estacionamiento eléctrico (EPB) y Auto Hold en las versiones automáticas.
- ESP Bosch, 9 funciones
- Última generación de ESP Bosch con ABS, EBD, TCS, HBA, VDC, HBB, HHC (asistencia en pendiente), HDC (descenso) y BLF. Procesa un 30% más de señales que la generación anterior.
- CRDi Bosch, 3ª generación
- Inyección common-rail de alta presión alemana: mayor eficiencia de combustión, menos CO₂ y el motor siempre en su rango óptimo.
- Turbo BorgWarner VGT
- Turbina de geometría variable: responde a bajas revoluciones y mantiene la presión arriba, lo que reduce consumo y NVH.
- Carrocería y carga
- Caja de carga de fábrica con recubrimiento anticorrosión; ganchos de amarre interiores y exteriores; estribo de caja homologado para 150 kg.
Quién los fabrica
- 27 años fabricando vehículos comerciales FOTON; más de 10 millones de vehículos vendidos en el mundo.
- Empresa conjunta de motores con Cummins; de transmisiones con ZF; de vehículos comerciales con Daimler-Benz.
- Certificado WVTA europeo desde 2019.
- Primer exportador chino de vehículos comerciales.
Fuente: documentación de exportación FOTON, 2024–2026